Parcarea Laterala este o stationare care se face intr un loc special amenajat ,unde exista indicatorul” parcare„. La parcare se asigura autovehiculul ca la stationare. Fata de axul drumului autovehiculele pot fi parcate cu fata cu spatele paralel Uneori parcarea se permite si pe trotuar astfel: cu 2 roti sau cu 4 roti Este una […]
FOLOSIREA CORECTA A OGLINZILOR RETROVIZOARE Din constructie vehiculele sunt prevazute cu doua oglinzi exterioare si o oglinda interioara in care elevul de la locul sau trebuie sa vada: Prin oglinda din stanga vehiculele care vin din spate si pot sa il depaseasca. Prin oglinda din dreapta vehiculele pe care le a depasit Prin oglinda interioara (centrala) […]
CUPLAREA VITEZELOR INFERIOARE Cuplarea la timp a vitezelor mai mici asigura garantarea unui mers stabil in orice conditii ale carosabilului si reducerea solicitarilor organelor motorului. Operatiunea de schimbare de la mare la mic se face in ordinea urmatoare: Se ridica piciorul drept de pe acceleratie Se apasa ambreiajul Se scoate din viteza pe pozitia neutra (zero). […]
Rolul Cutiei de Viteze este acela ca prin cuplarea diferitelor trepte de viteze, la o turatie aproximativ constanta a motorului sa putem obtine viteze diferite de circulatie. Trecerea de la o treapta inferioara la una superioara se face fara a folosi forta, deoarece se pot distruge articulatiile cutiei de viteze, sau deteriora schimbatorul de viteze. […]
TEHNICA VIRAJELOR Executarea virajelor presupune angajarea unui vehicul pe banda corecta a drumului si se efectueaza in conditii de siguranta folosind o treapta de viteza potrivita. Toate virajele trebuie sa fie executate de pe banda din dreapta in cazul executarii virajului la dreapta. Se incepe cu viteza redusa, iar mainile vor ramane pe volan deoarece […]